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固废整治再发力,9部委联合发文《废铅蓄电池污染防治行动方案》

日期:2019-04-07来源:电瓶铅回收发布人:新闻人 阅读:0

原标题:固废整治再发力,9部委联合发文《废铅蓄电池污染防治行动方案》

近日,9部委联合印发了《废铅蓄电池污染防治行动方案》(以下简称《方案》),《方案》指出,近年来,随着铅蓄电池在汽车、电动自行车和储能等领域的大规模应用,我国铅蓄电池和再生铅行业快速发展。铅蓄电池报废数量大,再生利用具有很高的资源和环境价值,但废铅蓄电池来源广泛且分散,部分非正规企业和个人为谋取非法利益,导致非法收集处理废铅蓄电池污染问题屡禁不绝,严重危害群众身体健康和生态环境安全。

《方案》确立了到2020年,铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%;到2025年,废铅蓄电池规范收集率达到70%;规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置的主要目标。

《方案》坚持疏堵结合、标本兼治,坚持分类施策、综合治理,坚持协调配合、狠抓落实,坚持多元参与、全民共治的基本原则。

在推动铅蓄电池生产行业绿色发展方面,《方案》要求建立铅蓄电池相关行业企业清单,严厉打击非法生产销售行为,大力推行清洁生产,推进铅酸蓄电池生产者责任延伸制度。
在完善废铅蓄电池收集体系方面,要求完善配套法律制度,开展废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度试点,加强汽车维修行业废铅蓄电池产生源管理。

《方案》明确要强化再生铅行业规范化管理,严厉打击涉废铅蓄电池违法犯罪行为,建立长效保障机制等具体的安排,相关部门积极配合实施。

近日,京津冀三地联合出台新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案,笔者也曾在盘它(点击阅读)一文中对废旧电池的再生利用做了分析。

文中提到,据不完全统计,目前已经申报或正在申报环评的动力电池再生利用企业已经超过15家,目前已建产能已经超过30万吨,按照预估2025年退役电池78万吨(30%的再生利用与70%的梯次利用)。

一方面,动力蓄电池蕴涵着大量的贵重金属资源,被喻为“城市矿产”,回收利用动力蓄电池中的有价金属,经济效益明显。

另一方面,合理利用废旧动力蓄电池资源,可减少铅酸电池以及新锂电池等的生产量,减少危险废物产生量的同时,降低生产过程中的能源消耗和二氧化碳排放,具有良好的环境效益。

《方案》的出台为废旧铅蓄电池的整治利用指明了方向。未来,在减少危险废物方面又多了一层法律保障。

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