冷凝器的作用
把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气，通过散热冷凝为液体制冷剂，制冷剂从蒸发器中吸收的热量，被冷凝器周围的介质（大气）所吸收。
空调冷凝器作用
空调系统关键四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀介质：R134a氟利昂制冷剂低温低压的制冷剂液体在蒸发器里吸收空气中的热量蒸发成气体（蒸发器吸热达到制冷效果）；高温低压制冷剂气体被压缩机吸收气压缩成高温高压气体；进入冷凝器与外界空气热交换，释放热量冷凝成低温高压制冷剂液体（冷凝器放热，冬季制热）；制冷剂液体流入节流阀节流降压成低温低压制冷剂液体，循环进入蒸发器，完成制冷循环。在夏季制热时，在车内的换热器是蒸发器；冬季制热时，在车内的换热器是冷凝器。两种工况通过四通阀转换。
汽车冷凝器的作用
1：装在前面是为了更好的散热。
2：根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类。其作用如下：
⑴水冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却水带走，冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式，卧式壳管式和套管式等多种。
⑵空气冷却式(又叫风冷式)：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走，空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
⑶水-空气冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气，所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
⑷蒸发-冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化，如复叠式制冷机中的蒸发-冷凝器即是。
3：工作原理：致冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量。所以蒸发器表面温度很低，再经风扇就可以将冷风吹出，冷凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压、低温，然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。
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