汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。 汽轮机转子轴油挡部位磨损传统修复工艺 针对转子轴轴颈磨损，传统修复方案为更换新的轴或激光熔覆、表面刷镀。 ● 更换新转子轴 这么大型精密的汽轮机轴定制新轴的时间周期将会很长，并且更换费用高昂，企业难以承受。 ● 激光熔覆或电刷镀 采用激光熔覆技术或电刷镀，现场修复难度较大，修复后的尺寸精度误差不能有效控制，同时该两种工艺都存在不同程度的局部热应力影响或电化学腐蚀影响，并且修复费用昂贵。 索雷工业修复汽轮机转子轴油挡部位磨损技术 索雷碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复包括汽轮机轴在内的大型轴类磨损的应用技术。修复工艺简单：表面处理后，涂抹材料，刮平即可。 其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及优异的抗腐蚀性能实现在线修复，修复效率高。 索雷碳纳米聚合物材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受现场环境限制。碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损和氧化锈蚀，且耐腐性能优异，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。综上所述，索雷碳纳米聚合物材料在修复保护托辊腐蚀锈蚀方面具有修复效率高，综合修复成本低，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。 索雷工业碳纳米聚合物材料修复汽轮机转子轴油挡部位磨损案例 汽轮机油挡作用是防止润滑油外漏同时防止灰尘进入润滑油中，油挡与轴的间隙一般在0.32mm左右。汽轮机非稳态转速时，转子的旋转轨迹是非圆形的，造成轴与油挡齿发生碰磨，油挡间隙破坏性增大，长时间的运行过程中造成转子轴的沟槽状磨痕，出现严重的渗漏油。 轴颈尺寸：Ø320mm；磨损宽度：40mm；磨损状态：沟槽状；磨损深度：1mm。
