3月29日上午11时，随着三声响亮的汽笛声，一辆满载集装箱的列车从钦州港东站集装箱办理站东站作业区缓缓驶出，开往重庆团结村站。这标志着钦州港东站集装箱办理站东站作业区开通运营。
整装待发的列车驶离钦州港东站 徐志雁 摄
本次竣工的东站作业区包含集装箱装卸线1条，集装箱堆场3.4万平方米，投入使用后，车站集装箱码放面积和整体装卸效率分别提升50%、20%，一天的装车能力可达5列。
钦州港东站集装箱办理站一期工程分为东站作业区和港口作业区两部分组成，设计总装卸能力105万标箱/年。港口作业区主要功能是海铁联运集装箱办理作业，其与接轨站作业区正在紧张施工中，有望于6月竣工。届时，西部陆海新通道铁路运力将进一步提升，对降低社会物流成本，推动“一带一路”建设具有重要意义。
如今，从钦州港开出的西部陆海新通道运输的货物目前已经通达71个国家、155个港口。钦州港东站集装箱办理站自运营以来，开通了钦蓉、云桂、黔桂等5个常态化班列，开行密度增至每天2列，最高一天可达4列，流通的货物包含汽车配件、纸浆、红酒等41个多样化品类。截止3月29日，通道运送集装箱已超7万标箱。
面对西部陆海新通道班列开行不断加密以及基础设备设施薄弱等问题，铁路部门加快推进钦州港东站集装箱办理站扩能工程，破除货物进出口运输发展瓶颈。
来源：钦州发布
