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12月23日上午10时，记者首先来到琼海塔洋镇联强村，在一个足球场大小的院子里，有10多家废品收购站，院里摆放了数十辆废旧汽车，堆满拆解后的旧轮胎和各种锈迹斑斑的汽车零部件。四五个工人正在忙碌，废品堆成好几座“小山”，各类车型零配件应有尽有，也有没拆解完的车体。院里电焊机切割机一应俱全，在院子西侧还搭建了简易工棚，进行切割等作业。 附近居民说，这些废品站一边收废品一边拆解汽车，经常有废旧车送来，零部件拆下后，有的很快就被拉走，有的存放起来，等顾客上门。随后，记者和一名师傅闲聊，当记者提到有一辆报废车要卖时，在场一名男子说，他回收报废汽车的价格最高，可以和记者去看车况，再给价钱。记者问到回收报废汽车的手续时，该男子不在意地说，“在这里没人管。” 为防止报废车辆零部件流入市场再次使用，国家对报废车辆的回收与拆解进行了严格规定。具有相应资质的企业，才能按照国家指导价格，回收拆解报废车。近日，有读者反映，琼海市一些回收站私下高价回收报废车辆，并偷售报废机动车辆配件，交通安全隐患极大。南国都市报记者对琼海废品收购站暗访发现，多家收购站兼收报废车辆，并将拆解的报废车零部件五大总成(包括汽车发动机、转向机、变速箱、前后桥、车架)公开出售。为此，琼海工商局表示，非法回收拆解机动车，废品收购站属超范围经营，将按相关规定处理。 |
