本报讯 （王芳森记者伍玲）近日，随着低压外缸上半部分稳稳扣下，由东方汽轮机有限公司（简称“东汽”）供货的“华龙一号”全球首堆示范工程——中核集团福清核电5号机组汽轮机三缸扣缸一次性成功，汽轮机本体安装工作基本完成，为后续汽轮机盘车及热态试验顺利开展奠定坚实基础。
“华龙一号”是我国具有自主知识产权的三代核电技术，其安全性与国际主流三代技术一致，经济性更具竞争力，是我国核电技术创新的集大成者，在国际上极具影响力。
汽轮机扣缸是对汽轮机的设计、制造、安装综合性的质量检查和检验工作，是汽轮机安装中的关键节点。在历时17天的扣缸过程中，东汽现场服务团队秉承“安全第一、质量第一”的理念，践行“24小时服务精神”，全天候配合现场，及时解决遇到的各种技术和质量问题，为汽轮机三缸扣缸顺利完成提供了有力保障，得到业主的肯定和好评。此外，汽轮机三缸扣缸重大节点完成仅12个小时后，福清核电5号机组二回路水压试验节点也顺利实现，验证了二回路的完整性，为后续热态试验奠定了基础。
“华龙一号”全球首堆示范工程汽轮机采用单轴三缸四排汽、冲动凝汽式技术，由一个高中压合缸和两个低压缸组成，是东汽自主设计、自主生产、具有完全自主知识产权的核电汽轮机。同时，汽轮机扣缸主要部件总重量达1988.8吨，汽轮机轴系长达40.655米，是世界范围内在建核电机组中设备尺寸最大、转子单重最大、低压末级叶片最长的汽轮机组。
