柴油发电机组连杆的扭曲往往是由于内燃机超负荷和突爆等原因造成的，发电机组连杆一旦扭曲，不仅降低了它本身的强度，还给活塞组与气缸带来不正常的纵向磨损。因此，用户在修理时必须认真、准确地对连杆进行检验和校正。下面由沃来电为大家分析下柴油发电机组连杆“扭曲度”的检验与校正方法。
一、柴油发电机组连杆扭曲度的检验
检查柴油发电机组连杆的扭曲时，应使活塞销紧靠槽块座的侧面，观察两边的间隙，若间隙不一样，说明连杆发生扭曲。其两边间隙差应在0.05-0.1mm范围内，如果超出此值，应进行校正。
二、柴油发电机组连杆扭曲的校正
校正柴油发电机组连杆扭曲的方法，如上左图所示，将校扭曲的两根杠杆夹住连杆两边，不带螺孔的一根杠杆应放在间隙大的一边，逐渐旋紧压力螺钉，迫使两根杠杆向两边分开，渐渐将连杆反扭，边校正边检查，直至连杆校正为止。
在没有柴油发电机组连杆校正器时，可用管子钳进行校正。其方法是：将柴油发电机组连杆的大头夹紧在虎钳上，根据扭曲的方向利用管子钳扳正，如上右图所示，边校正边检查，直至校正为止。
