近年来
随着铅蓄电池在汽车
电动自行车等领域广泛使用
大部分铅蓄电池
已经到了该报废的时候了
呃~所以现在很多人
摇到电动车号弃号了
所以回收体系的不完善
不光对环境造成污染
还严重打消人们购买电动车的欲望
《废铅蓄电池污染防治行动方案》
出台
定了两个目标
到2020年
废铅蓄电池规范收集率达到40%
到2025年
废铅蓄电池规范收集率达到70%
那么规范才收集起来的
废铅蓄电池
可不是用来当摆件的
40%也好，70%也好
都要全部安全利用处置
这才是它们的最佳归宿
具体要从这些方面入手
首先要摸清对方的底细
建立相关行业企业清单
包括铅蓄电池生产、原生铅
以及再生铅等重点企业清单
好的坏的先分两堆儿再说
对坏的要严厉打击
生产的、销售的
这一条绳上凡是非法的
谁也不放过
好的要求变的更好
这才符合中国国情嘛
大力推行清洁生产
对列入清单的企业
依法实施强制性清洁生产审核
两次清洁生产审核的间隔时间
不得超过五年
推进生产者责任延伸制度
除了生产者和销售者
维修行业也要加强管理
通过培训和指导
督促其将废铅蓄电池
交送正规收集处理渠道
并纳入相关资质管理
或考核评级指标体系
相关部门要做的也很多
首先制度上要完善
明确生产者责任延伸制度
废铅蓄电池收集许可制度
完善转移管理要求
严格废铅蓄电池经营许可准入管理等
然后要推动行动的实施
套路已经很清楚了哈
确实是先选择有条件的地区
开展试点
对未破损的密封式免维护废铅蓄电池
在收集、贮存、转移等环节
有条件豁免或简化管理要求
降低成本，提高效率
推动建立规范有序的收集处理体系
开展过程中
生态环境部和公安部门
会加强对涉废铅蓄电池违法行为检查
长期紧盯犯罪分子和犯罪行为
一旦发现非法收集拆解废铅蓄电池
非法冶炼再生铅等
严厉打击
对“无证”接收废铅蓄电池
不按规定执行危险废物转移联单制度
非法处置废酸液
以及非法接收“倒酸”电池
再生粗铅、铅膏铅板等行为
依法予以查处
这次把税务部门都拉上了
对再生铅企业加强税收监管
日常核查和风险评估
对涉嫌偷逃骗税和虚开发票等
严重税收违法行为的企业
依法开展税务稽查
2019年还要启动联合惩戒
关照得过来吗
相关管理部门都不止以上几个了
还有发改委、交通运输部
市场监管总局等
将涉废铅蓄电池有关
违法企业、人员信息
纳入生态环境领域违法失信名单
在多个国家系统上公示
公开曝光
实现以上这些
怎么能少的了技术支持
一个废铅蓄电池收集处理的
公共信息服务平台
可以实现生产、运输、销售
废弃、收集、贮存、转运
利用处置信息全过程可追溯
还需要有来自群众的支持
这个力量很是强大
尤其是朝阳群众
但是不能瞎举报
必要的宣传和培训
让大家了解相应的政策
电话、信函、电子邮件
政府网站、微信平台等
爱用啥用啥
对非法收集、非法冶炼再生铅
偷税漏税、生产假冒伪劣电池等
进行监督和举报
当然不能只是惩罚
还需要有一定的鼓励措施
最简单最实惠的
税收优惠
来源：环保科普365
编辑上传：自治区环保宣教中心
