昆磨高速
大货车起火 一路狂奔撞上油罐车
今天凌晨6点14分左右，在昆磨高速玉溪往昆明方向27公里长下坡路段，一辆大货车在行驶过程中起火燃烧，车辆失控后，撞上了一辆油罐车，现场情况一度十分危急。
从视频画面中可以看到，事故发生在元江27公里长下坡路段岔河隧道入口前面，一辆油罐车横在高速公路上，将行车道堵死。
而油罐车的后方，一辆大货车正在起火燃烧，火势从轮胎蔓延到了车厢上方，现场火光冲天、一片狼藉。
事故发生后，现场50多米的防护挡墙被撞受损严重，玉溪高速交警接报后及时赶到现场处置，并通知消防前来救援。
民警曾提醒司机加水
司机不听继续前行
据大货车驾驶员介绍，他姓谢，来自宁夏，当时拉运着一车香蕉，从景洪出发准备前往甘肃陇西，是第一次行经这里的27公里长下坡路段。
在坡顶时，曾有执法站的民警提醒，让其及时打开喷淋装置，并进入加水站停车加水和休息，但驾驶员却继续前行。
交警对话大货车司机：
“下坡前进加水站有没有进过？”
“没进，没进加水站。”
“第一次来的话，为什么不进加水站检查一下呢？”
“前面加了水时间不长。”
事故造成两人受伤 经济损失近百万
正是因为司机的一时大意，大货车行驶到岔河隧道附近时，轮胎突然爆胎起火，由于车辆制动失效，紧接着就撞上了前方的一辆油罐车。
交警对话大货车司机：
“轮胎爆了之后没刹车了。”
“没刹车。”
“前面行车道上有辆罐车，我为了避让罐车，到超车道上，结果超车道上遇到一辆罐车。”
“ 所以你就只能追尾撞上罐车了？”
“是。”
“然后罐车被你追尾以后，就撞到旁边这些，是吧？”
“对对。”
经过消防人员两个多小时的努力，大火最终被扑灭。
据了解，此次事故造成油罐车上的两人受伤，目前，伤者已被送往医院救治，无生命危险。而大货车起火燃烧造成的经济损失接近百万元。
该路段设置5个自救水箱
可帮制动过热车辆降温
玉溪高速交警提醒：近期是货运高峰，大风垭口执法站每天检查和登记提示的重载大货车在500辆以上，货车驾驶员行经27公里长下坡路段时，一定要检查刹车淋水装置和制动等是否正常，行车途中应低档低速行驶。
高速大队在该路段还设置了5个自救消防水箱，驾驶员行驶途中一旦发现车辆制动过热的情况，应及时就近利用自救消防水箱进行降温，防止此类事故的发生。
据悉，该路段也是公安部十大死亡人数最多长下坡路段之一。当中的大风垭口27公里长下坡路段，坡顶与坡底海拔落差达1100米。特殊的地理特征造就了该路段坡长、弯多，桥密、隧长的典型山岭高速特点，过往车辆忽左忽右，形如摆钟。
罕见的道路环境，加上经常出现能见度不足100米的浓雾天气，使得行经这里的重载货车极易发生失控、起火等事故，且连环追尾事故风险极高。
自2003年通车以来，昆磨高速大风垭口27公里长下坡路段已有约1100辆重载货车失控，300辆货车烧毁，造成124人死亡，在2007年以前，曾一度成为闻名全国的“死亡之坡”。
8099999记者报道
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