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我国作为新能源汽车的推广大国，新能源汽车越来越普及，随之而来的是动力电池的淘汰高峰期，如果不及时解决报废电池的处理问题，今后面临的问题将会更为突出。专家表示，我国目前最关键的是要突破报废动力电池处理的技术瓶颈，寻找一条既环保又经济的可行路径。
一方面，现在的汽车生产商更注重产量和销量，对于电池的回收积极性并不高，国家可以制定相关标准进行监督，引导汽车生产商投入到报废动力电池回收利用中来；另一方面，要促成动力电池的梯级利用，需在电池品质、电池规格及尺寸方面进行统一约束，对此，国家相关部门可以制定参考标准，引导生产商生产标准化的动力电池。
根据测算，1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中，将会对环境造成更大的污染。如果报废动力电池的回收问题得不到解决，这与新能源汽车的环保的初衷是相悖的，显然不是大家所乐见的。而国外对动力电池的梯级回收相对成熟，在技术上和思路上值得我们去借鉴。
